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高速公路防护网,护栏网是采用什么材质的热镀锌
2019-01-11 14:04

     高速公路护栏网的产品的材质可依据《镀锌电焊网》QB/T3897或生产厂家标准。一般高速公路护栏网采用直径4.0~4.5mm以上的低碳钢丝编织或焊接而成,网格尺寸50*50mm/50~60*150mm(不限于);立柱为:48*2mm或50*50*2mm的钢柱;立柱高度:2~2.4m。 护栏网材料的防腐可采用电镀、热镀、浸塑、喷涂等。

     高速公路的护栏网具有美观耐用、耐腐蚀、耐候、抗冲击能力强、防护性好、安装快捷等特点。可用于永久性网墙,也可作为临时护栏网使用。目前护栏网网格形式有多种可供选用;立柱的形式、固定方式则根据地形或使用要求确定。

镀锌钢丝


镀锌钢丝

镀锌钢丝

镀锌钢丝是把45#、65#、70#等优质碳素结构钢拉拔,然后再经镀锌(电镀锌或热镀锌)而成。

镀锌钢丝是用热镀或电镀方法在表面镀锌的碳素钢丝。其性能与矫直回火钢丝相同。可用作无粘结预应力筋,但每平方米面积至少要镀200~300g锌。常用作斜拉桥的平行钢丝拉索(另外还采用柔性索套等作为外层防护)

物理性能:

镀锌钢丝表面平滑、光洁、没有裂纹地、节、起刺、伤痕和锈蚀,镀锌层均匀、附着力强、耐腐蚀力持久,韧性和弹性极好。抗拉强度应在900Mpa-2200Mpa之间(丝径Φ0.2mm-Φ4.4mm)。扭转次数(Φ0.5mm)在20次以上,反复弯曲应在13次以上。

热镀的锌层厚度为250g/m。大大提高了钢丝的抗腐蚀能力

用途:

镀锌钢丝主要用于种植大棚,养殖场,棉花打包,弹簧及钢丝绳的制造。适用于斜拉桥的钢索及污水池等环境条件恶劣的工程结构

拉拔工艺:

先镀后拔工艺:为提高镀锌钢丝性能,采用钢丝经铅悴火、镀锌后再拉拔至成品的工艺称先镀后拔工艺。典型工艺流程为:钢丝—铅淬火—镀锌—拉拔—成品钢丝。先镀后拔工艺是镀锌钢丝拉拔方法中流程最短的一种,可用于热镀锌或电镀锌后拉拔。热镀锌后拉拔较先拔后镀钢丝力学性能好,电镀锌后拉拔使锌层致密耐。两者均可得到薄而均匀的锌层,降低锌耗、减轻镀锌作业线负荷。

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